1月4日報道美媒稱，盡管努力抑制鋼產(chǎn)量以解決產(chǎn)能過剩的問題，未來一年中國仍將生產(chǎn)更多鋼材，但大部分都會自用。

　　據(jù)美國消費者新聞與商業(yè)頻道網(wǎng)站1月2日報道稱，根據(jù)BMI研究公司最近的報告，未來一年中國將生產(chǎn)8.25億噸原鋼，比2016增長0.5個百分點——但其中87%的鋼材都將自己消耗。

　　BMI公司在報告中寫道：“盡管西方擔心中國鋼材傾銷，但2017年中國增產(chǎn)的鋼材將主要滿足國內需求，而不是涌向國際市場?！?/p>

　　報道稱，過去幾年，中國采取行動實現(xiàn)經(jīng)濟轉型，從嚴重依賴于工業(yè)出口轉為更多地依賴國內消費需求，鋼鐵部門常常被認為因產(chǎn)能過剩而整合時機已經(jīng)成熟。與此同時，中國保持經(jīng)濟引擎的正常運轉依賴于房地產(chǎn)和建筑部門的增長速度。

　　但是正如BMI指出的那樣，現(xiàn)在的趨勢是增加產(chǎn)量以滿足國內使用量的增加。2016年8至10月鋼產(chǎn)量月平均同比增速為3.6%，而出口平均比一年前下降17.5%。11月份中國鋼材庫存與產(chǎn)量之比也降到了8.2%的歷史低點。

　　BMI還寫道：“這是因為中國對建筑行業(yè)持續(xù)不斷的財政支持支撐了國內的工業(yè)金屬需求，尤其是通過公共基礎設施方面的公私部門合作，例如機場、水、鐵路、電力、公路和橋梁，這種狀況至少會持續(xù)到2017年年底?！?/p>

　　報道稱，BMI預測，國內需求將使2017年全球鋼鐵市場的過剩量從2016年的1090萬噸減至320萬噸。中國既是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國也是最大的消費國。

　　投資銀行摩根士丹利持同樣的觀點，在最近的報告中說近期鋼鐵總需求“保持穩(wěn)定，且正在好轉”。

　　該投行還說，分析人士認識到“基礎設施開支一直在增加，而中小城市房產(chǎn)庫存的減少應該使新開工率上升。從全球看，許多地區(qū)正顯示出需求好轉的跡象，從巴西和印度的經(jīng)濟復蘇到美國當選總統(tǒng)特朗普的美國基礎設施計劃”。

　　報道稱，由于前景好轉，鋼材價格已經(jīng)回升，中國的價格上漲了60%。由于對特朗普大規(guī)模基礎設施刺激計劃的預期，且中國繼續(xù)通過減產(chǎn)解決產(chǎn)能過剩并讓效率低下的工廠停產(chǎn)，鋼材的原材料鐵礦石的價格漲了一倍。

　　摩根士丹利指出，因為圍繞其傾銷的貿易案日益增加，中國也面臨減產(chǎn)的壓力。這反過來將使全球鋼鐵行業(yè)的股票收益從2015年的2.9%上升到2020年的12%。

　　該投行說，它相信中國能實行在2020年之前永久降低產(chǎn)能1.5億噸的目標，因為中國在11月份之前已經(jīng)減產(chǎn)6800萬噸，超過了2016年減產(chǎn)4500萬噸的目標。摩根士丹利還說，寶鋼與武漢鋼鐵公司的超大規(guī)模合并以及地區(qū)性整合計劃，也表明未來三至五年基本面會改善。

　　摩根士丹利說，中國、日本、印度、巴西以及美國的鋼鐵股有20%至40%的上升空間，最佳選擇包括中國的鞍鋼H股和A股，馬鞍山鋼鐵H股；美國的美國鋼鐵公司、阿拉斯加鋼鐵公司、鋼鐵動力公司；以及歐洲的阿賽洛米塔爾鋼鐵公司和SSAB公司。

　　報道稱，評級機構標準普爾說，由于現(xiàn)金流和債務問題，國內鋼鐵工業(yè)仍將面臨“短期的痛苦”。