據(jù)國(guó)外的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，單斗輪式裝載機(jī)繼續(xù)穩(wěn)步保持歐洲建筑設(shè)備的第二位，落后居于首位的單斗式挖土機(jī)。目前，在俄羅斯有6家企業(yè)生產(chǎn)輪式裝載機(jī)：圣彼得堡拖拉機(jī)廠(chǎng)股份公司，頓涅茨克挖掘機(jī)廠(chǎng)，車(chē)?yán)镅刨e斯克建筑道路機(jī)械股份公司，烏拉爾拖拉機(jī)廠(chǎng)，拖拉機(jī)廠(chǎng)康采恩，以及奧廖爾裝載機(jī)股份公司。

　　在獨(dú)聯(lián)體國(guó)家輪式裝載機(jī)制造商包括烏克蘭的哈爾科夫拖拉機(jī)廠(chǎng)，白俄羅斯的“白俄羅斯汽車(chē)廠(chǎng)”，加盟白俄羅斯汽車(chē)廠(chǎng)的“莫吉廖夫汽車(chē)廠(chǎng)”和“阿姆科多爾”股份公司。

　　2012年俄羅斯裝載機(jī)市場(chǎng)規(guī)模與2011年相比增長(zhǎng)21.2%。而在2011年俄羅斯裝載機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)了危機(jī)前指數(shù)50%(以實(shí)物形式表示)。2012年在以實(shí)物形式表示的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中，99%為進(jìn)口設(shè)備，俄羅斯自行生產(chǎn)只占到市場(chǎng)1%的比重。

　　2006-2010年“阿姆科多爾”股份公司一直保持俄羅斯裝載機(jī)市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。但在2011年市場(chǎng)局面發(fā)生改變，中國(guó)制造商成為市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。