鋼鐵等行業(yè)放寬外資準入限制?

外商在中國鋼鐵行業(yè)投資所涉及的市場壁壘幾度傳來松綁的信號,面對高準入門檻并頻頻碰壁后熱情漸消之時,終于等到了鋼鐵領(lǐng)域外資準入限制進一步放開的消息。

近期,針對十八屆三中全會《決定》中“進一步放開一般制造業(yè)的外資準入限制”商務部新聞發(fā)言人沈丹陽表示,將進一步放開鋼鐵、化工、汽車等一般制造業(yè)領(lǐng)域的外資準入限制,包括放寬外資在注冊資本、股權(quán)比例、經(jīng)營范圍等方面的限制。

盡管細則尚未出臺,但是開放的姿態(tài)已經(jīng)擺出。限外之閘得以打開被視作是一種必然,放開外資股比限制是大勢所趨。此次放寬的限度有多大,仍然是一個疑問。

原來只能投資已有的鋼廠,現(xiàn)在是否允許新建?外資股權(quán)能否超過50%?注冊資本的上限又是什么?這一系列問題恐怕只有等到細則出來才清楚。

不過放開的信號一發(fā)出,有人歡喜有人愁。擔憂的是,正處寒冬期的鋼企在面臨發(fā)展瓶頸時,還要承受今年環(huán)保成本提高和外資進入的雙重壓力。喜的是,外資的進入或?qū)⑹挂黄欀械闹袊撈笞⑷胍恍┗盍?,要知道提高盈利能力和技術(shù)含量是一大利好要素。

但也有幾位業(yè)內(nèi)人士直呼“近期內(nèi)應該不會有太大改變”,認為釋放出信的號意味更濃。被看淡也不是毫無道理,全球領(lǐng)先的鋼廠如安賽樂米塔爾、浦項制鐵等外資公司在此前一直在尋求與中國鋼鐵企業(yè)的合作,正因重重限制,不少看好的項目不了了之。

在此前的規(guī)定中,國外鋼鐵企業(yè)投資中國鋼鐵工業(yè),須具有鋼鐵自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù),其上年普通鋼產(chǎn)量必須達到1000萬噸以上或高合金特殊鋼產(chǎn)量達到100萬噸。

而對于投資中國鋼鐵工業(yè)的境外非鋼鐵企業(yè)來說,就更難了。必須具有強大的資金實力和較高的公信度,被要求提供銀行、會計事務所出具的驗資和企業(yè)業(yè)績證明。此外,境外企業(yè)投資國內(nèi)鋼鐵行業(yè),必須結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)的改造和搬遷實施,不布新點。

但是隨著市場的變化,鋼鐵行業(yè)遭遇蕭條期,國內(nèi)鋼企兼并重組整合,也面臨轉(zhuǎn)型的問題。有聲音認為股比的限制已經(jīng)堅持了這么久,沒有達到當初預想的效果,不如放開限制讓企業(yè)之間充分競爭。

正在這種整合背景之下,此次放開的信號傳來,在一些關(guān)注市場變化的業(yè)內(nèi)人士看來,這是意料之中。在今年年初發(fā)布的《關(guān)于加快重點行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導意見》中,可以看出鋼鐵行業(yè)對兼并重組的要求更為迫切,雖然《意見》并未提及外資控股的要求,但外資進入鋼鐵工業(yè)領(lǐng)域還要和目前的鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策相一致。外資準入限制也被認為放開是遲早的事。

工業(yè)和信息化部黨組成員、總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任曾表示,“我們認為外資可以在鋼鐵行業(yè)中發(fā)揮一些積極作用,對他們一些新技術(shù)的引用,有利于中國鋼鐵工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級”。

外資進入鋼鐵行業(yè)的積極一面被重視,但正如中信建投經(jīng)濟咨詢研究總監(jiān)周銳所說,進一步放開鋼鐵行業(yè)外資準入限制是把雙刃劍。一方面有利于國內(nèi)鋼企的轉(zhuǎn)型升級,另一方面,競爭能力較弱的民營中小鋼鐵企業(yè)也將會加速洗牌。

但值得注意的是,影響外商投資國內(nèi)鋼鐵領(lǐng)域的不止是政策,市場和公司戰(zhàn)略也是考慮的重點。同樣受到?jīng)_擊的外資鋼廠自顧不暇之時,是否仍有加碼中國鋼鐵領(lǐng)域的熱情和實力?

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