中國核電造價(jià)低難形成競(jìng)爭(zhēng)力

　　眾多核電強(qiáng)國當(dāng)前，中國核電的優(yōu)勢(shì)在哪里?“工程造價(jià)相對(duì)較低，人工成本也相對(duì)較低。”一位不愿意透露姓名的核電企業(yè)人士對(duì)本報(bào)記者說，但這樣的優(yōu)勢(shì)很難在國際市場(chǎng)上形成競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)椤昂诵牡母?jìng)爭(zhēng)力是技術(shù)”。關(guān)于中國核企在參與海外核電市場(chǎng)的艱難過程，國家能源局原局長張國寶就曾直言，中國核電一直在爭(zhēng)取“走出去”，但這是一個(gè)艱難的過程。他說，中國在國外建設(shè)核電站方面缺乏經(jīng)驗(yàn)，核電技術(shù)又是敏感技術(shù)，各國對(duì)技術(shù)要求都非常嚴(yán)格，審批也嚴(yán)格。

　　上周全球新船訂單量再次下降

　　根據(jù)GoldenDestiny的最新周報(bào)，上周船東共訂造了9艘新船，包括1艘散貨船、2艘油船、4艘集裝箱船和2艘特種船，總運(yùn)力達(dá)到1,207,500載重噸。其中，有6艘新船具體造價(jià)并未公布，剩余3艘新船總投資成本約為2.0675億美元。新船訂單量相比之前一周下降了76%。

　　房企資金鏈緊張 “金九銀十”樓市漲價(jià)機(jī)會(huì)不大

　　根據(jù)上市房企2015年中報(bào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，142家上市房企上半年負(fù)債合計(jì)接近3.4萬億元(人民幣，下同)，同比增長幅度約為13%。同時(shí)，這批上市房 企平均負(fù)債率為76.8%，創(chuàng)下近年來的峰值，超過四成的房企資產(chǎn)負(fù)債率已跨過70%紅線。中原地產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，截至本月8日，共有138家房企公布半年 報(bào)，總存貨金額高達(dá)2.48萬億元，同比漲幅達(dá)12%。庫存漲幅超過50%的房企多達(dá)16家，占全部企業(yè)的11%，綠地、萬科、保利、招商4家企業(yè)庫存超過千億元。

　　前8月汽車產(chǎn)銷量負(fù)增長

　　“1-8月份國內(nèi)汽車銷量同比增速為0。如果排除四舍五入的因素，1-8月份國內(nèi)汽車銷量的增速到底為正還是為負(fù)?”在9月10日下午中汽協(xié)8月份汽車產(chǎn) 銷量發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，國內(nèi)汽車銷量自4月單月出現(xiàn)同比負(fù)增長后，1-8月累計(jì)銷量是否也將突破“0”的底線成為眾所關(guān)心的問題。在得到“實(shí)際上同比下降了 136輛”的答案后，今年全年國內(nèi)汽車銷量負(fù)增長的可能已經(jīng)擺在眼前。

　　基建類央企應(yīng)收賬款居榜首

　　據(jù)同花順iFinD統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，應(yīng)收賬款排前三的皆是基建行業(yè)的上市公司，其中，中國中鐵應(yīng)收賬款為1545.42億元;中國建筑應(yīng)收賬款為1425.09億元;中國鐵建應(yīng)收賬款為1134.05億元。對(duì)此，中投顧問高級(jí)研究員薛勝文向《證券日?qǐng)?bào)》記者分析，三家公司的應(yīng)收賬款排名位于前三主要是因?yàn)椋阂皇瞧髽I(yè)現(xiàn)金吃緊;二是企業(yè)大客戶集中度較高;三是企業(yè)應(yīng)收賬款過高與“一帶一路”戰(zhàn)略或有一定聯(lián)系，該戰(zhàn)略實(shí)施需要大量的基礎(chǔ)建設(shè)，一定程度上增加了企業(yè)的應(yīng)收賬款。