8月2日，第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年7月，我國重卡市場共銷售各類車型7.6萬輛，環(huán)比下降27%，同比增長2%。1-7月，重卡市場累計銷量為73.23萬輛，同比下降2%。

分企業(yè)看，一汽解放7月銷售重卡1.9萬輛，同比增長41%；今年上半年累計銷售19.21萬輛，同比增長8%，市場份額為26.2%。東風(fēng)集團7月銷售1.6萬輛，同比增長16%；今年上半年累計銷售14.27萬輛，同比增長6%，市場份額為19.5%。中國重汽7月銷售重卡1.22萬輛，同比下降8%；今年上半年累計銷售11.54萬輛，同比下降6%，市場份額為15.8%。陜汽集團7月銷售1萬輛，同比下降8%；今年上半年累計銷售10.95萬輛，市場份額為14.9%。福田汽車7月份銷售6600輛，同比下降24%；上半年累計銷售5.26萬輛，同比下降27%，市場份額為7.2%。

中信證券汽車行業(yè)分析師認(rèn)為，天然氣重卡7月1日起執(zhí)行國VI標(biāo)準(zhǔn)，價格較國V高出3萬-4萬元，導(dǎo)致5-6月終端天然氣重卡出現(xiàn)搶裝行情，存在透支。疊加三季度是重卡行業(yè)傳統(tǒng)淡季，因此7月銷量環(huán)比回落，但受益于低基數(shù)，同比增速轉(zhuǎn)正。重卡行業(yè)短期銷量會有擾動，但現(xiàn)階段行業(yè)投資的核心邏輯是“格局優(yōu)化+產(chǎn)品升級”。

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，8月份重卡市場銷量雖有望持平(天然氣車預(yù)掛對批發(fā)銷量帶來的短期利好)，但今年下半年的重卡行業(yè)累計銷量將呈現(xiàn)5-10%的下滑。

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