近日,F(xiàn)MG集團首批配備自動化運輸系統(tǒng)(AHS)的Cat 789D型卡車在澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的斷云礦區(qū)投入運營。這意味著FMG在打造擁有全自動無人駕駛運輸車隊的鐵礦石企業(yè)的道路上邁出了標志性一步。
FMG計劃在斷云礦區(qū)推出38輛全自動無人駕駛卡車。到2020年中期,F(xiàn)MG將為其在皮爾巴拉地區(qū)所有礦區(qū)的運輸車隊車輛都配備自動化運輸系統(tǒng),屆時其將擁有175輛全自動無人駕駛卡車。
“確保公司的計劃信息公開透明,并為員工提供大量的培訓機會,是我們的重要管理理念。目前,已有3000名FMG員工接受過無人駕駛運輸工作的培訓,其中有200多名員工將被培訓成為礦山控制員和自動化運輸系統(tǒng)專業(yè)人員。這將為FMG的持續(xù)革新奠定堅實基礎,同時也帶來了高技術崗位。截至目前,F(xiàn)MG的全自動無人駕駛運輸車隊已安全行駛了2800多萬公里,運送了8.6億噸以上的物資,使生產率提高了30%?!盕MG首席執(zhí)行官伊麗莎白·甘恩斯說。
要確保斷云礦區(qū)自動化運輸系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行,需要將160臺機器與遠程控制服務器相連接。對此,伊麗莎白·甘恩斯表示:“我們位于澳大利亞珀斯的遠程運營中心是FMG集成化供應鏈的重要組成部分,也是提高生產率和效率的關鍵?!?/p>
除了推出全自動無人駕駛卡車,F(xiàn)MG斷云礦區(qū)還擁有一個5公里長的可重新定位的移動式輸送機,可將鐵礦石直接輸送到鐵礦石處理設施中。此外,該輸送機還有一個功能:一旦某區(qū)域被開采,該輸送機可被重新定位到接近礦井的位置,并根據實際情況進行擴展或收縮。該輸送機在滿負荷運作的情況下,每小時可運載5000噸鐵礦石,時速約為25公里。FMG方面表示,這相當于過去12輛人工駕駛卡車的運量。
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