縱觀人類發(fā)展歷程，創(chuàng)新與超越成為推動歷史前進(jìn)的雙引擎。向著更快、更高、更強(qiáng)的目標(biāo)，勢將高山開采，用技術(shù)改變生活，一場由徐工CNG裝載機(jī)引領(lǐng)的開山征途恢弘而至。

　　君子善假于物

　　跟隨著徐工專用服務(wù)車，我們一行來到這個占地三千畝，擁有北方地區(qū)最大的建筑類石子生產(chǎn)基地的某大型礦業(yè)公司。該公司自2013年10月份以來陸續(xù)購買了20余臺徐工600K-CNG裝載機(jī)，目前已全部投入到開發(fā)山體、運載石料作業(yè)中。

　　在施工現(xiàn)場我們找到了負(fù)責(zé)設(shè)備管理的隊長徐隊長，問及購買徐工裝載機(jī)的原因，徐隊長并不急著回答而是去車?yán)锬贸隽撕窈竦膬杀举Y料。“這就是選擇徐工的理由”，仔細(xì)一看這兩本資料正是裝載機(jī)使用情況記錄，從加氣時間、加氣量到工作時間、運載噸位，再到小時耗氣量、噸位耗氣量，密密麻麻的記錄已經(jīng)記滿了兩大本。“我們要求駕駛員每天、對每臺車都要做詳細(xì)的使用記錄，購買之前我們對徐工裝載機(jī)進(jìn)行了半個月的試用。徐工裝載機(jī)性能穩(wěn)定，較行業(yè)其它品牌CNG裝載機(jī)耗氣少，省錢?！毙礻犻L話不多，但句句充滿了自信與不容置疑的權(quán)威。

　　對徐工裝載機(jī)好評的不僅是徐隊長，憑借靈活高效的性能，徐工裝載機(jī)也得到了裝載機(jī)駕駛員的一致好評。“徐工裝載機(jī)這車車速快、挖斗也大，開起來有勁，干重活都得用它?！瘪{齡十三年的陳師傅對徐工裝載機(jī)的表現(xiàn)給予高度贊揚(yáng)。

　　系出名門，節(jié)能先鋒

　　節(jié)能，是一場戰(zhàn)役。徐工在這場戰(zhàn)役中，沖鋒在行業(yè)最前沿。可靠、舒適、維護(hù)方便的徐工產(chǎn)品插上節(jié)能的翅膀，盛裝疾行，領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展。

　　徐工自2006年開發(fā)節(jié)能產(chǎn)品以來，在動力傳遞優(yōu)化、液壓系統(tǒng)匹配等方面成效卓著。2010年，徐工率先推出全球第1臺以液化天然氣(LNG)為動力燃料的裝載機(jī)LW500K-LNG，并迅速形成5噸、6噸、8噸全系列發(fā)展。2012年行業(yè)首家實現(xiàn)5噸級產(chǎn)品全系列節(jié)能升級切換。2013年徐工全線推出“N”系列節(jié)能產(chǎn)品，行業(yè)領(lǐng)跑。

　　作為節(jié)能產(chǎn)品的經(jīng)典力作，徐工600K-CNG再次掀起裝載機(jī)行業(yè)節(jié)能風(fēng)暴。與傳統(tǒng)燃料柴油相比，該款機(jī)型的有害氣體的排放減少70%，費用節(jié)省超過30%，優(yōu)勢明顯。

　　600K-CNG采用徐工自主研發(fā)的電控箱以及驅(qū)動橋，高效可靠。動力系統(tǒng)采用以甲烷為主的CNG清潔燃料，有效減少尾氣中氮氧化物、硫化物及一氧化碳的排放。液壓系統(tǒng)采用雙泵分合流、流量放大及先導(dǎo)控制技術(shù)，可有效減少系統(tǒng)發(fā)熱量，節(jié)能效果顯著，同時操縱輕便靈活，提高司機(jī)的操縱舒適性;分體式后翻機(jī)罩使得檢修、服務(wù)更加方便;獨特的雙倒車影像使得駕駛員對后方視野一覽無余。

　　重載是徐工的特色，厚重是徐工的風(fēng)格。承載著環(huán)保節(jié)能大任，徐工600K-CNG裝載機(jī)勢必成為徐工逆勢增長的新引擎。

　　一萬年太久，只爭朝夕

　　寒冬來襲，徐隊長所在的礦業(yè)公司卻不打算歇活。一年，四個季節(jié)，365個日日夜夜，歇人不歇機(jī)，徐工20余臺600K-CNG遍布在礦業(yè)公司南北兩個料場，奮斗在裝載、運輸?shù)谝痪€。談到未來規(guī)劃，徐隊長說，“按照公司的規(guī)劃，5年之內(nèi)把這片山開采完畢?！边h(yuǎn)處，一輛又一輛的大卡車開來，徐工CNG裝載機(jī)振臂高揮進(jìn)行裝載作業(yè)，一輛又一輛的大卡車滿載而歸。對于未來，讓我們拭目以待。

　　毛澤東在《滿江紅》里寫道“多少事，從來急，天地轉(zhuǎn)，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕?！?，建設(shè)家園，時不我待，徐工裝載機(jī)，助力國家城鄉(xiāng)發(fā)展大業(yè)。