2018年歐洲鋼鐵行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)重大整合，不過(guò)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題將需要通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)性的市場(chǎng)來(lái)平衡。今年很有可能將看到塔塔鋼鐵公司歐洲分部與蒂森克虜伯公司歐洲鋼鐵分部的合并正式完成，二者將各持新成立的蒂森克虜伯塔塔鋼鐵公司50%股份，新公司將是歐洲第二大鋼鐵企業(yè)，新公司資產(chǎn)包括塔塔鋼鐵公司位于荷蘭和英國(guó)的資產(chǎn)以及蒂森克虜伯公司位于德國(guó)的資產(chǎn)。蒂森克虜伯公司同時(shí)計(jì)劃出售其位于意大利的不銹鋼板材公司AcciaiSpecialiTerni(AST)，但是蒂森克虜伯公司向歐洲買家出售可能受到歐盟反壟斷法案的影響。
歐盟反壟斷法案同時(shí)也危及安賽樂(lè)米塔爾公司領(lǐng)導(dǎo)的AMInvestco財(cái)團(tuán)擬收購(gòu)意大利鋼鐵生產(chǎn)商伊爾瓦公司。歐盟委員會(huì)于2017年11月啟動(dòng)了對(duì)AMInvestco競(jìng)標(biāo)意大利伊爾瓦公司的調(diào)查。伊爾瓦公司所擁有的鋼廠位于意大利南部的塔蘭托，該鋼廠是歐洲最大單一熱軋卷鋼廠，也是意大利唯一的基于轉(zhuǎn)爐煉鋼的鋼廠。AMInvestco財(cái)團(tuán)計(jì)劃到2018年將伊爾瓦鋼廠成品鋼材年產(chǎn)量提高到950萬(wàn)噸，相比之下2016年估計(jì)產(chǎn)量約為600萬(wàn)噸。
但歐盟委員會(huì)已經(jīng)表示擔(dān)憂，認(rèn)為AMInvestco收購(gòu)伊爾瓦公司可能會(huì)降低歐盟市場(chǎng)板材產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，特別是南歐板材客戶可能面臨更高的板材價(jià)格。據(jù)投資銀行杰富瑞(Jefferies)估計(jì)，伊爾瓦公司在歐洲本地板材市場(chǎng)中占有6%的市場(chǎng)份額，在鍍鋅鋼板市場(chǎng)占有的市場(chǎng)份額為9%。杰富瑞表示，如果交易完成，安賽樂(lè)米塔爾公司在歐洲板材市場(chǎng)的份額將從33%上升至40%。歐盟委員會(huì)從2017年11月8日發(fā)起調(diào)查，有90個(gè)工作日作出最終決定。安賽樂(lè)米塔爾公司表示將繼續(xù)就此事與歐盟委員會(huì)緊密合作。
但由于意大利軋鋼集團(tuán)瑪切嘉利公司(Marcegaglia)退出AMInvestco財(cái)團(tuán)，因而交易實(shí)現(xiàn)的前景發(fā)生了顯著變化?，斍屑卫驹贏MInvestco財(cái)團(tuán)的位置被意大利政府機(jī)構(gòu)CassaDepositiePrestiti(CDP)和意大利投資銀行集團(tuán)IntesaSanpaolo所取代。CDP此前是Acciaitalia財(cái)團(tuán)的一部分，該財(cái)團(tuán)還包括印度京德勒西南鋼鐵公司和意大利鋼鐵制造商阿維迪公司，該財(cái)團(tuán)此前在競(jìng)標(biāo)伊爾瓦公司時(shí)被AMInvestco財(cái)團(tuán)擊敗。
安賽樂(lè)米塔爾公司稱，瑪切嘉利公司之所以離開財(cái)團(tuán)，目的是避免歐盟委員會(huì)在對(duì)競(jìng)標(biāo)伊爾瓦公司交易的調(diào)查中出現(xiàn)“潛在問(wèn)題”。但瑪切嘉利公司的離開可能還不足以克服兼并將遇到的進(jìn)一步監(jiān)管障礙。2017年11月，兩名意大利高級(jí)官員就意大利政府批準(zhǔn)安賽樂(lè)米塔爾提出的作為伊爾瓦公司收購(gòu)案一部分的環(huán)保計(jì)劃，向地區(qū)法院提交了一份上訴狀。作為回應(yīng)，意大利經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長(zhǎng)宣布凍結(jié)AMInvestco與代表伊爾瓦公司工人的意大利工會(huì)之間的談判，直到地區(qū)法院作出決定。根據(jù)杰富瑞的說(shuō)法，意大利經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長(zhǎng)曾表示，如果地區(qū)法院接受訴狀，則伊爾瓦公司可能會(huì)被關(guān)閉，這可能會(huì)令投資公司收購(gòu)該資產(chǎn)的計(jì)劃泡湯。
安賽樂(lè)米塔爾表示，鋼鐵行業(yè)整合對(duì)于解決產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題是必要的，這不僅在歐洲是如此，在全球范圍內(nèi)也是如此。收購(gòu)伊爾瓦的交易預(yù)計(jì)將在2020年前實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營(yíng)成本節(jié)約3.1億歐元(約合3.68億美元)，這還不包括固定成本削減的影響。市場(chǎng)人士稱，此次收購(gòu)可能導(dǎo)致安賽樂(lè)米塔爾其他鋼廠的產(chǎn)能下降，無(wú)論是作為歐盟反壟斷規(guī)定的要求，還是出于投資組合優(yōu)化的原因。
蒂森克虜伯歐洲鋼鐵分部與塔塔鋼鐵歐洲分部合并，這一將于今年完成的另一合并也可能導(dǎo)致歐洲鋼鐵產(chǎn)能下降。在英國(guó)決定離開歐盟之后，合并后的實(shí)體已經(jīng)計(jì)劃在2020年審查其生產(chǎn)布局。分析師之前表示，塔塔鋼鐵位于英國(guó)南威爾士塔爾伯特港廠年產(chǎn)能490萬(wàn)噸鋼鐵廠最有可能在合并之后降低產(chǎn)能。
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